¶ ABL - eMH3 Twin, eMH3 Single
¶ Ersteinrichtung der Ladestation
Die erstmalige Konfiguration erfolgt über die Weboberfläche der Ladestation.
Die Ladesäule verfügt im Initialzustand über keinen Passwortschutz
| User | - |
| Passwort | - |
¶ Ladestation mit Lobas verbinden - OCPP1.6-J
¶ Unterstützte Lobas-Features bei Verbindung via OCPP1.6-J
| Lobas-Feature | Unterstützung | Erklärung |
|---|---|---|
| Granulare Sollwertregelung jedes einzelnen Ladepunkts der Ladestation durch Lobas. | x | Einige Ladestationen erlauben nur Ein- und Ausschalten ihrer Ladepunkte. Bei Ladestationen mit mehreren Ladepunkten lassen einige Ladestationen nur die Ladestationsweite Sollwertvorgabe zu. |
| Ladevorgang am Ladepunkt der Ladestation kann durch Lobas vollständig pausiert werden. | x | |
| Phasenschieflastmonitoring und Reduzierung der Ladepunktleistung entsprechender Ladepunkte, die die Phasenschieflast hervorrufen | x | |
| Zentrale Benutzerverwaltung (RFID) im Lobas ohne zusätzliche Benutzerverwaltung auf der Ladestation | x | Einige Ladestationen übermitteln die vorgehaltenen RFIDs nur, wenn diese zusätzlich auf der Ladestation gewhitelisted sind. Dadurch ist keine zentrale Benutzerverwaltung auf dem Lobas möglich. Es müssten die RFIDs zusätzlich auf den Ladestationen hinterlegt werden. |
| Tracking von Ladevorgängen an den Ladepunkten der Ladestation im Lobas | x |
¶ Voraussetzung zur Verbindung via OCPP1.6-J
Die Ladestation muss mindestens Firmware-Version 1.8p3 oder höher installiert haben.
Das Lobas muss mindestens Version 2.2.3 installiert haben.
¶ Konfiguration in der Ladestation
¶ Nicht benötigte Schnittstellen und Einstellungen der Ladestation deaktivierenUm Störeinflüsse für das Lastmanagement ausschließen zu können, sollten diese abgeschaltet werden. 1. LTE ausschalten. 2. Modbus TCP ausschalten.
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Kommunikation via OCPP1.6-J von der Ladestation zum Lobas aufbauen Als Verbindungstyp sollte Ethernet gewählt werden, damit die Ladestation die Kommunikation über die Ethernet-Schnittstelle mit dem Lobas aufbaut. Als OCPP Modus muss OCPP 1.6 gewählt werden. Im Feld URL des Backends muss die IP-Adresse des Lobas im Netzwerk eingestellt werden. Die Eingabe muss sich wie folgt zusammensetzen: Die OCPP ChargeBoxIdentity (ChargeBox-ID) kann nach Belieben angepasst werden, diese muss später im Lobas angegeben werden. TLS und HTPP Basic Authentification sollten deaktiviert werden. |
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¶ Konfiguration im Lobas
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Ladepunkt anlegen Im Lobas muss für den Ladepunkt der Ladestation ein Ladepunkt hinzugefügt werden. |
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Kommunikationseinstellungen In den Ladepunkteinstellungen muss der gezeigte Gerätetyp ausgewählt werden. Als Kommunikationsart muss OCPP ausgewählt werden. Anschließend muss die in der Ladestation eingestellte ChargePointID in das Feld Charge Point ID eingetragen werden. Die Connector ID wird zur Nummerierung der Ladepunkte der Ladestation verwendet. Da die Ladestation über zwei Ladepunkte verfügt, muss die Connector ID auf den Wert 1 für Ladepunkt 1 eingestellt werden und auf den Wert 2 für Ladepunkt 2. Hinweis: Sollten Sie die eMH3 single verwenden, so wählen Sie als Gerätetypen bitte die eMH3 Single aus, und nutzen die Connector ID 1. |
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Elektrische Einstellungen am Ladepunkt Als Min. Ladestrom ist der Stromwert einzutragen, den das Lobas als minimalen Wert dem Ladepunkt als Sollwert vorgibt. Standardmäßig ist dieser auf 6A eingestellt. Es gibt einzelne E-Fahrzeuge, die erst ab einem Wert von 8A oder 10A den Ladevorgang beginnen. Sollte dies an dem Ladepunkt zu Problemen führen oder ist absehbar, dass ein Fahrzeug, das nur ab 8A an diesem Ladepunkt lädt, immer an diesem Ladepunkt lädt, sollte der Wert auf 8A oder sogar 10A angepasst werden. Allerdings führt das dazu, dass das Lobas diesen Ladepunkt erst für den Ladevorgang freigeben kann, wenn im gesamten Lastmanagement 8A oder 10A freie Leistung zur Verfügung stehen. Im Vergleich zu einer Einstellung von 6A führt das dazu, dass allgemein Ladepunkte später freigegeben werden. Als Max. Ladestrom muss der Wert eingestellt werden, mit dem die Ladestation elektrisch angeschlossen ist (Auslegung elektrische Zuleitung und Konfiguration in der Ladestation beachten!). Der Standardwert entspricht 16A pro Phase. Die Ladestation hat eine maximale Ladeleistung von 16A. Normalerweise muss nichts angepasst werden. Im Feld Phasen sollte Ermitteln eingetragen werden. Dadurch kann das Lobas automatisch aus den Daten der Ladestation ermitteln, ob das angeschlossene Auto ein-, zwei- oder dreiphasig lädt. Im Feld Phasenrotation muss die reale Phasenrotation, mit der die Ladestation an das elektrische Verteilungsnetz vor Ort angeschlossen ist. Diese Angabe bezieht sich auf die Rotation der Phasen zwischen Anschlussklemme in der Ladestation und den angeschlossenen Phasen am Netzverknüpfungspunkt. Bei der Ladestation ist der zweite Ladeport immer um 120° phasenverdreht. D.h. bei der Anlage des Punktes muss die real angeschlossene Phasendrehung dem Lobas angegeben werden.
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¶ Troubleshooting bei OCPP 1.6-J-Verbindung
| Fehlerbild | Ursache | HW/SW-Version Ladestation | Fehlerbehebung |
|---|---|---|---|
| Es wird nur mit 10A (oder dem vorkonfigurierten Fallbackwert) geladen, trotz voller Vorgabe des Lastmanagements. | Die Produktkonfiguration der Ladesäule ist falsch. | 1.8p3 |
Die Gruppenkonfiguration muss auf statisch geändert werden. OCPP ist hier falsch deklariert.  |
| Keine Verbindung zum Lobas Backend, obwohl die Adresse des Webservers eingetragen worden ist und beide Geräte im selben Netzwerk sind. | Die Wallbox versucht via LTE eine parallele Verbindung aufzubauen. Diese ist an eine Adresse VPN-getunnelt. Die Wallbox kann deshalb den Lobas nicht im lokalen Netzwerk finden. | 1.8p3 | Zur Anbindung an den Lobas muss die komplette LTE-Einstellung gelöscht werden, da die Wallbox sonst versucht, parallel zur Ethernet(LAN)-Verbindung, via LTE eine Verbindung zum Backend via OCPP aufzubauen und keine Verbindung mit dem Lobas hergestellt werden kann. |
| Die RFIDs, die in der lokalen Whitelist sind, sind nach Anbindung gelöscht und es ist keine Nutzerverwaltung mehr auf der Ladesäule möglich. |
OCPP ist aktiviert und löscht damit automatisch die lokale Whitelist, da die Nutzerverwaltung über das OCPP Backend übernommen wird. Dies kann der Lobas sein, oder ein Abrechnungsbackend wie reev oder Chargecloud. |
1.8p3 |
RFIDs anlegen im jeweiligen Backend und den einzelnen Ladepunkten zuweisen. Im Lobas wird diese Funktion ab der Version 2.5.0 unterstützt. Sollten Sie über eine ältere Version verfügen updaten Sie ihren Lobas über die Funktion Konfiguration → Erweitert →Gerät Updaten. Die Version 2.5 erscheint im Januar 2024.
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¶ Anmerkungen
| HW-Version Ladestation | SW-Version Ladestation | Anmerkung |
|---|---|---|